工業(yè)縫紉機
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導(dǎo)航:

請問一下師傅們,杜克普559切刀,最小氣壓要達到幾個壓?

中國近代工業(yè)發(fā)展起步較晚,這也使得中國百年民族品牌大多集中在藥店、金店、食品等領(lǐng)域,在生產(chǎn)型制造業(yè)企業(yè)中則為數(shù)不多,上海本土的蝴蝶牌縫紉機是其中之一。而在百年風(fēng)云激蕩中,當(dāng)年這家生產(chǎn)縫紉機的企業(yè),如今竟成為波音、空客的供應(yīng)商。它是如何從跌入谷底到涅槃重生?在此前舉辦的中歐卓越服務(wù)論壇年度盛典上,上工申貝(集團)股份有限公司董事長兼總裁、中歐DBA首期班學(xué)生張敏與我們進行了分享。

01

從“蝴蝶牌”縫紉機說起


“蝴蝶牌”縫紉機是中國第一臺自主品牌的家用縫紉機,從1919年至今,已有103年歷史。20世紀(jì)八九十年代,“蝴蝶牌”縫紉機與當(dāng)時的“永久牌”自行車、“上海牌”手表一并成為青年男女結(jié)婚的“三大件”。上海姆媽們一手按布料,一手搖滾輪,腳下踏板吱嘎響的場景,也成為很多人的時代記憶。

然而,隨著90年代末成衣市場開始興起,在家縫制衣服的人漸漸變少。與此同時,大量民營企業(yè)開始進入縫紉機行業(yè),上海的家用縫紉機行業(yè)開始慘淡經(jīng)營,市場的萎縮讓蝴蝶的生產(chǎn)一路下降,到2000年跌入低谷,一度靠著變賣廠房才勉強維持。


2004年7月,張敏臨危受命,擔(dān)任上工申貝董事長兼總裁。面對外資和民企的雙重夾擊,公司積極制定了“精品化、差異化、全球化”的經(jīng)營策略。跨國并購,正是張敏上任后的“第一把火”。

張敏最先看中的,是當(dāng)時德國一家有著近150年歷史的縫紉機制造商——杜克普愛華。彼時的杜克普愛華正處于虧損狀態(tài),在外人看來,這無疑是一步險棋。“當(dāng)時,上工申貝問股東借錢,問銀行借錢,并購?fù)旰?,如果一兩年?nèi)繼續(xù)虧損,那我們兩家都玩完?!睆埫艋貞浀馈?/strong>

但是張敏通過考察,了解到杜克普愛華擁有全球領(lǐng)先的自動縫紉單元和中厚料縫紉機等產(chǎn)品技術(shù),這些正是上工申貝所欠缺的,也是符合市場需求發(fā)展趨勢的。最終他頂住壓力,毅然做出收購決定。

令人欣喜的是,收購以后,通過對杜克普愛華和其他國內(nèi)子公司的整合,上工申貝的生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)了喜人的增長局面,產(chǎn)品也逐漸打開了中國市場,第二年就實現(xiàn)了扭虧為盈。此后,張敏就開始了他的連環(huán)并購之路。

02

從“縫衣服”到“縫飛機”


并購初期的“負負得正”,讓張敏信心倍增。此后,通過多年的海外實踐,上工申貝逐漸探索出了一條適合自身發(fā)展的全球化經(jīng)營之路,先后收購了百福工業(yè)公司、KSL特種設(shè)備公司并投資了全球著名的編織橫機制造商Stoll公司。

而比起“當(dāng)年勇”,張敏更愛談技術(shù)、談未來。

連環(huán)并購取得了突破性進展,但這并不是企業(yè)發(fā)展的全部,在張敏看來,連環(huán)并購背后,對企業(yè)而言更重要的是“創(chuàng)新驅(qū)動”。“這些被收購的企業(yè)旗下?lián)碛卸鄠€百年品牌,肯定舍不得扔掉。況且德國企業(yè)研發(fā)技術(shù)基礎(chǔ)夯實,這正是制造型企業(yè)的核心競爭力?!睆埫籼寡?。


正是通過這一連串的并購動作,上工申貝迅速掌握了包括機器人控制的3D縫紉和程控旋轉(zhuǎn)機頭的360度縫紉等在內(nèi)的世界頂級縫制技術(shù),鞏固了公司在自動縫制技術(shù)領(lǐng)域全球領(lǐng)先的地位。

技術(shù)賦予現(xiàn)代工業(yè)縫紉機更多想象,并且通過上工申貝的工廠逐步變?yōu)楝F(xiàn)實:可以邊切邊縫的鎖眼機、8小時產(chǎn)量5000件的袖口預(yù)縫機、會自動按程序設(shè)定路徑轉(zhuǎn)彎縫紉的上袖機、用激光鐳射精準(zhǔn)定位的開袋機……傳統(tǒng)高度依賴工人操作的縫紉場景已完全被自動化機械代替。

技術(shù)的浪漫還在于,它讓過去“縫衣服”的縫紉機,如今擁有了“縫飛機”的能力。張敏補充道:“不僅各大奢侈品是我們的客戶,波音、空客及國內(nèi)大部分飛機制造商,如今也都在使用上工申貝旗下公司提供的工業(yè)縫制設(shè)備?!?br />
縫紉機與航天航空,兩個看似風(fēng)馬牛不相及的領(lǐng)域是如何發(fā)生關(guān)聯(lián)的?張敏介紹,在中德合力研發(fā)的背景下,上工申貝已經(jīng)研發(fā)出為飛機碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件、汽車皮革內(nèi)飾件和產(chǎn)業(yè)紡織品、風(fēng)能葉片等加工的智能化縫紉工藝設(shè)備,突破了西方對中國的“卡脖子”技術(shù)。

“大家都以為我們是縫飛機座椅的,其實不然,我們的產(chǎn)品真正應(yīng)用的方向是裁切、縫合飛機結(jié)構(gòu)件的預(yù)制體”,張敏解釋道,大型飛機需要減輕自重,高強度的碳纖維復(fù)合材料能如同窗紗布料般被裁切、鋪疊,并通過縫紉機器人進行3D縫紉后形成預(yù)制體,這就是一種創(chuàng)新的飛機結(jié)構(gòu)件的成型工藝。技術(shù)突破了縫制機械行業(yè)的既有市場范圍,飛機、汽車、新能源等產(chǎn)業(yè)皆被納入進來,成為上工申貝大展拳腳之地。

03

雙輪驅(qū)動:創(chuàng)新+服務(wù)


如果說跨國并購帶來了技術(shù)和產(chǎn)品,全球化的經(jīng)營布局也奠定了上工申貝向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。VUCA時代,純粹的生產(chǎn)型制造企業(yè)面臨困境,低成本競爭向質(zhì)量效益競爭轉(zhuǎn)變,勞動力短缺且人工成本快速上漲,張敏清楚地認識到,如果不走生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型的道路,必定是死路一條。

轉(zhuǎn)型怎么轉(zhuǎn)?張敏認為,要確立創(chuàng)新和服務(wù)雙輪驅(qū)動的理念,才能走得穩(wěn)、走得遠、走得快。發(fā)展要創(chuàng)新,產(chǎn)品和技術(shù)是服務(wù)的前提;發(fā)展更要有服務(wù),沒有服務(wù)就贏得不了客戶的心,最終也會失去市場。

“全球化的布局與整合有助于公司實施資源共享、優(yōu)勢互補和協(xié)同發(fā)展”,張敏表示,全球并購后,上工申貝實施了全方位、專業(yè)化、金字塔的差異化品牌,以專業(yè)化多品牌助力全方位服務(wù);此外,上工申貝還在全球擁有十家工業(yè)縫制設(shè)備生產(chǎn)工廠,銷售子公司和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)遍及世界各地。“有了過硬的研發(fā)技術(shù),才能做到量身定制,而在當(dāng)?shù)亟F隊,則更能近距離了解客戶需求,以當(dāng)?shù)鼗癄I銷輻射快速服務(wù)。”張敏解釋道。自2015年開始,上工申貝就根據(jù)客戶需求和痛點實施精準(zhǔn)研發(fā),還投資建設(shè)智能化制造基地,適應(yīng)多品種、小批量特征訂單的需求變化。


“但如果只單賣產(chǎn)品,還遠遠不夠”,身處互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代,張敏正帶領(lǐng)上工申貝從單純的設(shè)備供應(yīng)商逐步向提供軟硬件整套解決方案的“智慧工廠服務(wù)商”轉(zhuǎn)型。以2020年上工申貝與霍尼韋爾的合作為例,雙方在智能制造領(lǐng)域達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,要以科技賦能產(chǎn)品,為制造業(yè)企業(yè)提供自動化、智能化、數(shù)字化、系統(tǒng)化解決方案。對于此番合作,張敏表示:“霍尼韋爾在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及自動化解決方案上經(jīng)驗豐富,軟件實力很強,我們則具有較強的自動化設(shè)備和生產(chǎn)線制造集成能力,硬件能力不俗。軟硬件結(jié)合將更好地幫助我們擁抱工業(yè)4.0時代?!?br />
在張敏看來,從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型,將助力上工申貝贏得更大的市場空間,創(chuàng)造企業(yè)的第二利潤曲線,上工申貝也致力以全球化服務(wù)創(chuàng)“新一百年”增長引擎。
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