747包縫車長針線環(huán)太大，一勾線就扭曲跳線或者勾到針后面怎么調？

351219690 · 發(fā)表于 2014-12-30 14:39:09

考邊車長針線環(huán)太大，勾針勾過去老是扭曲，怎么調小？針干已經最高了，勾線時間也早勾了，也還是扭曲變形，挑線桿也調了，彎針和針夾頭我也換了還是一樣，對比其他車針干也比其他高了，重新調到勾線退距離有4MM，，但是這樣勾針勾過去的時候居然在針眼上方三個多毫，是不是下勾針與機針不同步的原因？

351219690 · 發(fā)表于 2014-12-30 19:45:58

都沒人知道嗎？

醉清風 · 發(fā)表于 2014-12-30 20:40:26

1.看看針離針板是否太近了，特別看下面因為針是有斜度的，有時上面看著不碰針下面碰了， 2.前護針靠得太緊了，3.彎針尖太鈍了。

152*****387 · 發(fā)表于 2014-12-30 20:54:43

沒有遇到這樣的問題

縫紉機聯(lián)盟網 · 發(fā)表于 2014-12-30 21:01:32

包縫機是沒有不同步的所有運動軌跡都在一個主軸上

eav177481 · 發(fā)表于 2014-12-30 21:25:03

拷克車彎針沒有不同步之說。都是哈夫固定死的。

li1151062762 · 發(fā)表于 2014-12-31 10:51:59

機針線的話把夾線器打緊自然線環(huán)就小了。前提是把松線桿的松線量適當調小。機針彎針關系調標準就行了。

張軍峰 · 發(fā)表于 2014-12-31 19:44:32

樓上說得對！

351219690 · 發(fā)表于 2015-1-1 15:07:51

li1151062762 發(fā)表于 2014-12-31 10:51
機針線的話把夾線器打緊自然線環(huán)就小了。前提是把松線桿的松線量適當調小。機針彎針關系調標準就行了。 ...

不行，都試過啦，又那么好調就不用發(fā)帖了，感覺特奇怪但又看不出問題出在哪里

驗布機 · 發(fā)表于 2015-1-1 19:20:24

747做的廠比較多，零件不匹配會造成你這樣。

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