今天我車間有臺電腦DU車，車薄料底線偶爾會出現(xiàn)有個小珠珠

158*****825

面線調(diào)的很緊了，梭殼也換過了，梭床也拿去拋過了，，還是偶爾會出現(xiàn)底線冒個小珠珠，，好像是底線沒帶上來一樣，求各位師傅，點破下。。。小弟在此謝了。。

醉清風

沒搞過DU車，但是按原理給點意見，   定位勾的間距，   定位勾的上下位置（調(diào)到最上讓旋梭脫線最早） 如果粗線（針板孔和壓腳底有出線槽最好），          機針運動時機比送布時機調(diào)快一點，     挑線簧調(diào)大一點，  防止針桿過低造成旋梭脫線過遲，            如果是縫線質(zhì)量順滑度不均勻的（夾線器前段的過線器繞多幾下。    檢查挑線曲柄有沒有走位。

deepin

DU車是調(diào)節(jié)不了定位鉤的，是由床撥來控制松線的
其他的講的很有道理，同意樓上意見。
檢查床撥是否松線？

醉清風

deepin 發(fā)表于 2015-7-5 01:23
DU車是調(diào)節(jié)不了定位鉤的，是由床撥來控制松線的
其他的講的很有道理，同意樓上意見。
檢查床撥是否松線？ ...

多謝你提醒！   我壓根沒有見過DU車的，只是瞎熱心，  所以也提示了只供查考的個人意見， 好在有你提示，矯正

deepin

醉清風 發(fā)表于 2015-7-5 01:33
多謝你提醒！   我壓根沒有見過DU車的，只是瞎熱心，  所以也提示了只供查考的個人意見， 好在有你提示， ...

回答的都是關鍵點，贊一個！不知是你自學還是上過課呢？是專業(yè)的機修嗎？

醉清風

deepin 發(fā)表于 2015-7-5 01:43
回答的都是關鍵點，贊一個！不知是你自學還是上過課呢？是專業(yè)的機修嗎？
...

過獎了！我是職業(yè)機修，  入行時當然是有師傅帶的，   沒有專業(yè)的課堂上的，  師傅當年60多，如果還在現(xiàn)在90多了，  早前放棄了很多年，現(xiàn)在又重新做學徒來了

deepin

醉清風 發(fā)表于 2015-7-5 03:36
過獎了！我是職業(yè)機修，  入行時當然是有師傅帶的，   沒有專業(yè)的課堂上的，  師傅當年60多，如果還在現(xiàn) ...

這么晚了，還在線？熬夜別熬太晚了。
現(xiàn)在重新做機修了，感覺機修這一行前景如何？
我個人不太看好，大部分廠都不舍得花錢，車位比機修的地位高，還不聽機修的話......

xcf520as

學習學習

158*****825

deepin 發(fā)表于 2015-7-5 01:23
DU車是調(diào)節(jié)不了定位鉤的，是由床撥來控制松線的
其他的講的很有道理，同意樓上意見。
檢查床撥是否松線？ ...

DV車定位勾怎么不可以上下移動呢，問題已經(jīng)解決了，我昨天最少搞了快40分鐘，最后弄的我沒辦法了，我把針放下點，試一下。也就可以了，你說怪不怪，師傅

158*****825

謝謝各位師傅，我不太懂你們說的專業(yè)詞，，我是半路殺出來的，做嬰兒用品的，在廣東中山