747包縫機(jī),針平 夾導(dǎo)套與針夾導(dǎo) 桿體，卡死，怎么調(diào)整？

雨聲

747系列包縫機(jī)，針平 夾導(dǎo)套與針夾導(dǎo) 桿體，之間經(jīng)常，被線絨毛，卡死，是什么原因？它這兒的偏心，應(yīng)該具體怎么調(diào)？

縫紉機(jī)聯(lián)盟網(wǎng)

這個(gè)沒(méi)有什么好的辦法 一般就是轉(zhuǎn)針桿 只要針桿上下轉(zhuǎn)比較輕松沒(méi)有死點(diǎn)就可以啦 另外還要注意針夾頭上的針在針板孔的中間就可以啦。

cnfz520

經(jīng)常被垃圾卡死。樓主廠里員工不清理車子？還是建議車工經(jīng)常清理垃圾。

hlg916

546715894

這個(gè)問(wèn)題你首先要檢查針桿與套管之間的間隙.太大了.肯定要更換.否則.進(jìn)入高速發(fā)熱.那肯定會(huì)卡死的.再說(shuō)那里供油是很成問(wèn)題的.所以.只有排除間隙是最好的辦法.

雨聲

同意3樓與5樓主的看法，現(xiàn)在車工不好找，都變成上帝了。不清掃機(jī)器不加油，與車工說(shuō)了n遍沒(méi)用。主軸都磨損了，彎針連桿，針桿連桿都卡死了，大修一次真麻煩死了。不是我懶，是單位在農(nóng)村建立了8各加工點(diǎn)（很遠(yuǎn)），沒(méi)約總共50元車費(fèi)補(bǔ)貼，每月不到2個(gè)大洋。機(jī)修工說(shuō)好聽(tīng)的技術(shù)工，不好聽(tīng)的就是伺候人的，厭倦了。

梁?jiǎn)⒓t

有同感。，難哪。