546715894 發(fā)表于 2013-5-8 22:17
上面問(wèn)題實(shí)濟(jì)上就是一個(gè)包縫機(jī)整套勾線的一個(gè)行程.也是勾線原理.
正確走勢(shì)為機(jī)針在下極點(diǎn)時(shí).此時(shí)下彎針在最 ...
小偉 發(fā)表于 2013-5-9 00:02
走勢(shì)為機(jī)針在下極點(diǎn)時(shí).此時(shí)下彎針在最左邊的限點(diǎn).而上彎針在最下點(diǎn)剛起步動(dòng)作的準(zhǔn)備時(shí).......師傅我今天 ...
小偉 發(fā)表于 2013-5-9 00:02
走勢(shì)為機(jī)針在下極點(diǎn)時(shí).此時(shí)下彎針在最左邊的限點(diǎn).而上彎針在最下點(diǎn)剛起步動(dòng)作的準(zhǔn)備時(shí).......師傅我今天 ...
546715894 發(fā)表于 2013-5-8 22:17
上面問(wèn)題實(shí)濟(jì)上就是一個(gè)包縫機(jī)整套勾線的一個(gè)行程.也是勾線原理.
正確走勢(shì)為機(jī)針在下極點(diǎn)時(shí).此時(shí)下彎針在最 ...
A214319711 發(fā)表于 2013-5-9 22:35:59
噢~好的,謝陳兄指點(diǎn),為什么我有些車 上彎針插不到左邊的第一根機(jī)針線,而不會(huì)產(chǎn)生跳第一根針的線呢?
小偉 發(fā)表于 2013-5-10 16:05
有些是你用手轉(zhuǎn)看不出來(lái)的。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)了,應(yīng)該會(huì)后進(jìn)去,不然是肯定跳針的 ...
小偉 發(fā)表于 2013-5-10 16:05
有些是你用手轉(zhuǎn)看不出來(lái)的。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)了,應(yīng)該會(huì)后進(jìn)去,不然是肯定跳針的 ...
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